复盛空压机华东总经销

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SA+45~355螺杆空压机

> 双级压缩螺杆空压机 <

双极压缩螺杆空压机主机

与单级压缩相比,两级压缩机将一级压缩后的高温空气通过喷油冷却,降低二级吸气温度,整个压缩过程趋近等温压缩,降低压缩功耗;两级压缩每级压比降低,主机容积效率显著提高,零部件所受的压差小,热负荷低,运行更为稳定可靠

双极螺杆压缩机的压缩过程
双极压缩机的能效与单极压缩机

同功率空压机, 两级压缩相比单级压缩效率提升一般可达15%左右,相应可节约15%左右的能耗

> 双级压缩高能效主机 <

复盛双极压缩空压机高能效主机

精密齿轮驱动,使每级压缩单元的转子都能获得极佳的线速度,使空压机具备更好的能效表现。

一级与二级主机之间喷入雾状冷油进行中间冷却,通过油量的控制确保了压缩空气始终在压力露点之上,杜绝二级主机的锈蚀和系统的油乳化。

升级优化的流道设计使压缩空气几乎零损耗通过,显著提升效率。

SA+系列螺杆式空压机,全部使用IE3电机,使整个空压机组具备更高的能效表现,更加高效节能。

双极压缩空压机IE3高能效主机

> 独特的冷却流场 <

复盛双极螺杆空压机独特的冷却流场

风冷机型采用离心风扇,直接吸入双极压缩空压机外部较冷空气进行冷却,同时将机组内部的热空气强制排出,使空压机内部始终保持较低温度,也显著降低风扇噪音。清洁方便,无需拆装导风罩只需卸下盖板即可完成。

水冷机型采用重磅壳管式冷却器,压缩空气一次通过,几乎没有压降。水走管内,气走管外,直通管设计,清洁方便,减少因维护保养造成的停工时间。

> 高效、维护简便的油气分离系统 <

双极压缩空压机油气分离系统

加大的油细分离器设计使油气分离面积更大,在具备更好的过滤效果的同时,也减少了油气分离过程中所产生的压降,使整个空气压缩系统的效率更高。

油气桶盖采用了复盛专利的转轴设计,这使得更换油细分离芯的工作变得非常简便。

> 独立轴承润滑(75kW及以上机型) <

采用独立轴承的润滑管路,不依靠二次回油管中的油蒸汽润滑。

配备单独的油过滤器确保润滑油的清洁。

双极压缩空压机独立轴承润滑

> FIT-S智能控制系统<

复盛空压机电脑板

▶ 一目了然的人机交互界面,支持多种语言。

▶ 更卓越的抗干扰性能。

▶ 远程开/关机功能。

▶ RS485通讯,最多可以顺序控制8台机组。

▶ 主电机和风扇电机的电流监视器。

▶ 模块化设计,可扩展性更佳。

▶ 配备CAN网络涌讯接口。

> 恒压供气 <

变频空压机恒压供气

变频控制可以即时反应客户使用的风量变化,供气压力波动稳定在±0.1kg/cm2以下,没有传统空压机空重车压差值所需1~2kg/cm2的设定。

> 变频启动 <

变频空压机变频启动

变频软性启动,线性运转平稳,无传统直接启动或星三角启动大电流。减少对线路、电器冲击,大幅延长电磁接触器、电机及压缩机体的使用寿命。

SA+45~355螺杆空压机系列参数表

SA+45~355螺杆空压机系列参数表